TERMOSTATO RENAULT DUSTER

El TERMOSTATO RENAULT DUSTER es un dispositivo que bloquea el flujo de refrigerante al radiador, hasta que el motor este completamente caliente, una vez el motor tenga la temperatura adecuada normalmente entre los (200 grados fahrenheit), el termostato se abre para regular la temperatura.

Su funcionamiento se ve determinado a la hora de exigirle mayor desempeño al motor, regulando la temperatura, subministrando la cantidad de refrigerante necesaria, para evitar un posible desgaste entre intervalos de calentamiento.

¿Funcionalidad del TERMOSTATO RENAULT DUSTER ?

El TERMOSTATO RENAULT DUSTER desempeña su función gracias a un Cilindro que se encuentra ubicado al lado del motor, dicho cilindro cumple la función de liberar una cantidad de refrigerante necesaria mediante la válvula, la temperatura en la que su funcionamiento es el indicado depende directamente del termostato y el vehiculo al que se le instalara. Normalmente oscilan en una temperatura aproximada a los 180° fahrenheit entre otros.

El TERMOSTATO RENAULT DUSTER se ve influenciado según la relación y desempeño del motor, ya que pasa por diversas temperaturas.

El TERMOSTATO RENAULT DUSTER tiene mucha importancia en el desarrollo de marcha de motor y el paso de la inyección de combustible.

Las fallas más comunes de un TERMOSTATO RENAULT DUSTER  se ven reflejadas en sucesos como:

-        Es común que el dispositivo de TERMOSTATO RENAULT DUSTER se quede cerrado, a consecuencia de un mal funcionamiento o desgaste y el motor empieza a incrementar su temperatura, al tener una temperatura elevada puede deteriorar su funcionamiento considerablemente hasta llegar a fundirse; la segunda es que a diferencia de lo anterior mencionado se quede abierta y la temperatura permanezca baja.

No es recomendable que suceda esto, dado que si el TERMOSTATO RENAULT DUSTER se queda pegado por encontrarse cerrado, no será posible el paso de refrigerante hacia el motor y puede ocasionar el deterioro, desgaste o ocasionar que el motor se funda. En el caso contrario que el TERMOSTATO RENAULT DUSTER se quede pegado en posición abierta, el motor estará en un estado de enfriamiento el cual puede exigir demasiado a los componentes del motor logrando una fricción, que tendrá como consecuencia el previo desgaste de las piezas que lo componen. El sensor de refrigerante al sentir que el motor tiene una temperatura baja, liberara más combustible del recomendado cuando está en óptimas condiciones, esto puede ocasionar mayor emisión de gases contaminantes y poca durabilidad de la gasolina.

  Es importante tener en cuenta que el correcto funcionamiento del Termostato le brindara a su vehículo un funcionamiento ideal al encontrarse en perfectas condiciones.

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